Das Deck wieder mit Interdeck von International gestrichen

Nach fast 6 Jahren habe ich das Deck nochmal mit Interdeck von International aufgehübscht. Obwohl die Yacht diesen Winter in der Halle gestanden hat, schreckte ich vor dem zeit- und arbeitsintensiven Entfernen des alten Decksbelages zurück. Da dieser noch komplett fest verklebt ist, habe ich lediglich lose Farbpartikel mit 120er Schleifscheiben geschliffen und anschließend 2 mal Interdeck mit der Schaumrolle aufgebracht. Zuvor noch mit meinem Lieblingsklebeband TESA Presecion gelb abgeklebt. Das Mischungsverhältnis war eine Dose grau und ein Dose beige. Verdünnt habe ich dieses Mal stärker mit International Thinner, was sich mit deutlich leichterem Auftragen mit der Schaumrolle bemerkbar gemacht hat. Bin mit dem Ergebnis wieder zufrieden.

Mit der Haltbarkeit der Farbe war ich 2018 schon zufrieden, nur verschmutzte das Deck sehr schnell und ließ sich sehr schlecht reinigen.

DSV Stander unter der Backbord Saling

Die Abteilung Fahrten- und Freizeitsegeln im DSV – ehemals DSV Kreuzer-Abteilung – wurde vor 111 Jahren als Kreuzer-Yacht Verband gegründet und ist heute mit knapp 14.000 Mitgliedern die größte Organisation der Fahrtenseglerinnen und -segler in Deutschland.

 

 

 

Als Mitglied des DHH e.V. konnte ich mich nun beim DSV registrieren und gehöre jetzt zur neuen Abteilung Fahrten- und Freizeitsegeln im DSV. In der kommenden Saison flattert nun der neue DSV Stander unter der Backbord Saling.

Neues aus der Werkstatt

Für Freitag, kurz bevor hier in der Marina das Kranen losgeht, habe ich mir meinen Mast aus dem Mastlager heben lassen. Jetzt liegt er auf zwei Böcken und ich kann bequem daran arbeiten. Der Baumbeschlag hatte Spiel und musste neu eingenietet werden.  

 

 

Außerdem hatte ich nach der Saison sämtliche Draht-Tauwerke aus dem Mast gezogen und  dabei gleich dünne Schnüre eingezogen. Jetzt konnte ich an diesen Pilotleinen das neue Dyneema-Tauwerk anknüpfen und durch den Mast einziehen. Es handelt sich dabei um Gleistein Race XP.

Dazu hatte ich die Enden der Taue mit gewachstem Takelgarn bewickelt und  Schlaufen eingenäht.

Damit das neue Tauwerk über die Rollen im Masttop läuft, habe ich von 10mm auf 8mm Tauwerk-Durchmesser umgestellt. Bei der Farbauswahl hat sich nicht viel geändert, Grossfall blau, Genuafall rot, Spifall gelb und die Dirk in schwarz-weiß.

Sicher ist sicher!

Bei SOSTECHNIC in Kiel, einem Ausrüster von Sicherheits-Equipment für die Berufs- und Sportschifffahrt, habe ich eine Rettungsinsel ausgeliehen.

 

 

Die kann ich kurz vor der Abfahrt in Kiel abholen und nach der Überführung mit einem Rücksendelabel per Post zurücksenden. Nichtgebrauch vorausgesetzt.🤔