#028 Blogbeitrag -  „Lyngby Radio" this is sailingvessel "Zeeuwin" over...

Heute musste ich zum ersten Mal in meiner Segelkarriere eine Küstenfunkstelle um Hilfe anfunken. Beim Segelbergen ist mir unbeobachtet ein Festmacher vom Deck ins Wasser gerutscht und hat sich später um den Propeller gewickelt. Beim Einkuppeln des Vorwärtsgangs hat der festgeklempte Propeller den Motor abgewürgt. Ein Weiterfahrt mit Motor war nicht mehr möglich. Unter Segel in den kleinen Hafen der Insel Tunø reinzufahren war bei den Windbedingungen ebenso nicht möglich. Zum Glück wurde ich durch den Wind von der Insel weggetrieben. Über Funk teilte mir Lyngby Radio, die dänische Küstenfunkstelle mit, ein Boot aus einem 18 Seemeilen entfernten Hafen zu schicken. Das hätte wahrscheinlich Stunden gedauert. Kurzentschlossen machte ich eine vorbeisegelnde deutsche Yacht auf mich aufmerksam. Die schleppten mich bis kurz vor Hafen, wo ich ankerte. Dort stellte sich heraus, das sich das Tau vermutlich durch das Schleppen vom Propeller gelöst hatte. Einkuppeln und Weiterfahrt in den Hafen war nun aus eigener Kraft wieder möglich. 

Jetzt bin ich auf dem kleinen Inselchen Tunø angekommen. Nochmal Glück gehabt.

 #027 Blogbeitrag - Der frühe Vogel...

haste gedacht. Der Wetterbericht hatte für Donnerstagmorgen noch leichten West- bis Südwestwind vorhergesagt. Dafür hatte ich die große Genua1 aus der Backskiste geholt. Mit ihren 28 m² ist sie so groß wie das Großsegel. Letztlich war aber an Segeln nicht zu denken und ich fuhr die Strecke nach Bogense unter Motor, nur die Genua ließ ich oben, "dänisch segeln" sozusagen.

In der Marina von Bogense war schnell ein schöner Liegeplatz gefunden. Für die nächsten Tage sind wenig Wind, viel Sonnenschein und angenehme Temperaturen gemeldet. Entscheiden müsste ich bald, ob es weiter nach Norden oder Osten geht. 

#026 Blogbeitrag - Wandern statt Segeln

Bei Windstärken um die 5 -6 Bft bleibe ich besser im Hafen und wandere auf dem Lillibæltsstien, der direkt an der Marina vorbeiführt. Schöne Gegend hier und wenig Gegenverkehr. 

Am Donnerstag soll es in Richtung Bogense an der Nordküste von Fünen weitergehen. Die Tendenz ist eher schwachwindig.

#025 Blogbeitrag - Middelfart auf der Insel Fünen

Die letzten Tage in Fynshav waren eher grau und ziemlich kühl. Heute morgen schien dagegen schon die Sonne und der Wind hatte wie vorhergesagt auf Süd gedreht. Bei der Wahl des Vorsegels entschied ich für eine Nummer größer, die sogenannte "High aspect". Damit lief die Yacht bei wenig Wind und kaum Welle fast 7 Knoten. Im Laufe der nächsten Stunden frischte der Wind weiter auf und so entschied ich nicht auf direktem Kurs durch den Årøsund nach Middelfart zu segeln, sondern vorher rechts abzubiegen. Das bescherte mir auf dem Weg zur Insel Bågø einen flotten Halbwindkurs. Kurz vor der Hafeneinfahrt holte ich die Segel runter und suchte mir einen Liegeplatz. Im Kielwasser lagen 43 Seemeilen.