#027 Blogbeitrag - Der frühe Vogel...

haste gedacht. Der Wetterbericht hatte für Donnerstagmorgen noch leichten West- bis Südwestwind vorhergesagt. Dafür hatte ich die große Genua1 aus der Backskiste geholt. Mit ihren 28 m² ist sie so groß wie das Großsegel. Letztlich war aber an Segeln nicht zu denken und ich fuhr die Strecke nach Bogense unter Motor, nur die Genua ließ ich oben, "dänisch segeln" sozusagen.

In der Marina von Bogense war schnell ein schöner Liegeplatz gefunden. Für die nächsten Tage sind wenig Wind, viel Sonnenschein und angenehme Temperaturen gemeldet. Entscheiden müsste ich bald, ob es weiter nach Norden oder Osten geht. 

#026 Blogbeitrag - Wandern statt Segeln

Bei Windstärken um die 5 -6 Bft bleibe ich besser im Hafen und wandere auf dem Lillibæltsstien, der direkt an der Marina vorbeiführt. Schöne Gegend hier und wenig Gegenverkehr. 

Am Donnerstag soll es in Richtung Bogense an der Nordküste von Fünen weitergehen. Die Tendenz ist eher schwachwindig.

#025 Blogbeitrag - Middelfart auf der Insel Fünen

Die letzten Tage in Fynshav waren eher grau und ziemlich kühl. Heute morgen schien dagegen schon die Sonne und der Wind hatte wie vorhergesagt auf Süd gedreht. Bei der Wahl des Vorsegels entschied ich für eine Nummer größer, die sogenannte "High aspect". Damit lief die Yacht bei wenig Wind und kaum Welle fast 7 Knoten. Im Laufe der nächsten Stunden frischte der Wind weiter auf und so entschied ich nicht auf direktem Kurs durch den Årøsund nach Middelfart zu segeln, sondern vorher rechts abzubiegen. Das bescherte mir auf dem Weg zur Insel Bågø einen flotten Halbwindkurs. Kurz vor der Hafeneinfahrt holte ich die Segel runter und suchte mir einen Liegeplatz. Im Kielwasser lagen 43 Seemeilen.

#024 Blogbeitrag - Fynshav

Heute war die zurückgelegte Strecke eher kurz. Das angepeilte Ziel die Insel Årø war aufgrund des starken Windes nicht zu erreichen. Wie im Wetterbericht vorhergesagt gab es Windböen bis an die 6 Bft. Beim Segelbergen vor dem kleinen Hafen hatte ich alle Hände voll zu tun. Jetzt liege ich im Yachthafen von Fynshav mit angrenzendem langen weißen Sandstrand und türkisfarbenem Wasser. Für die nächsten Tage steht eher bedecktes Wetter mit Westwinden auf dem Programm.

Hier gibt's schöne Wanderwege entlang der bewaldeten Küste. 

#023 Blogbeitrag - Mommark auf der Insel Als

Heute wehte der Wind aus Südost und somit genau in die Richtung in die ich segeln wollte, nach Mommark auf der Insel Als. Wind von achtern bedeutet ständiges Rollen und Gieren des Schiffs und die Gefahr einer Patenthalse, dem unkontrollierten Umschlagen des Baumes auf die andere Seite.  Um das zu Verhindern segelte ich erst einmal 17 Seemeilen nach Westen, um dann mit schräg von hinten kommendem Wind direkt Mommark anzusteuern. 

Irgendwie clever. 

am Horizont die Insel Als

Marina Mommark

#022 Blogbeitrag - auf nach Dänemark

Seit letztes Wochenende bin ich wieder alleine unterwegs. Samstag im Supermarkt in Kappeln nochmal Proviant gekauft und alle Reservekanister gefüllt. Sonntagmorgen um 08:00 Uhr abgelegt und vor dem Hafen die Segel gesetzt. Bei wenig Wind ließ ich den Motor bis zur Schleimündung mitlaufen. Auf der Ostsee konnte ich den Windpilot einkuppeln und bei Westwind um 4 Bft ging es der Insel Langeland/Dänemark entgegen. Nach 25 Seemeilen konnte ich nach 5 1/2 Std. vor Bagenkop die Segel bergen und in den Hafen einlaufen. Hier will ich erst einmal bis Dienstag bleiben und Mittwoch in Richtung der Insel Als weitersegeln.

Am Montag erkundete ich mit einem Leihfahrrad die nähere Umgebung von Bagenkop. Hier gibt es noch Wildpferde und der Leuchtturm Keldsnor ist auch nicht weit weg. Alles ziemlich entspannt hier, zumindest bis gegen Mittag. Dann fallen in den Hafen Scharen dänischer und deutscher Segler auf der Suche nach einem Liegeplatz ein. Die Dänen haben im Juli Sommerferien und die deutsche Küste ist auch nicht weit.