#008 Blogeintrag - Passende Seekarten für die Saisonziele an Bord 

Noch 2 Wochen bis zum Urlaubsstart. Genau wie im vergangenen Jahr soll Zeeuwin aus der Schlei heraus in Richtung Dänemark starten, - vorausgesetzt Wind und Wetter stimmen. Über die Kieler Bucht nach Norden, östlich an der Insel Langeland vorbei, soll es zum Smålandsfahrwasser gehen. Das ist eine Art Bucht, 20 mal 30 Seemeilen groß und eingerahmt von Inseln. Im Norden und Osten von Seeland, im Süden von Falster und Lolland.

Es gibt auch einen Plan B, der wird noch nicht verraten. Lasst euch überraschen und folgt unserem Kielwasser.

#007 Blogeintrag - über den 1. Mai von Kiel nach Kappeln

Am Sonntag habe ich die Yacht von Kiel nach Kappeln überführt. Es ging dicht unter Land um den Leuchtturm Bülk herum, über die Eckernförder Bucht, am Ostseebad Damp vorbei in die Schlei bis Kappeln. 

Dort liegt sie wie im vergangenen Jahr die nächsten 4 Wochen in der Marina von Henningsen & Steckmest. Bis zur Eckernförder Bucht segelte ich bei leichtem Südwind. Dann war plötzlich der Wind weg, kam jedoch kurze Zeit später aus Nordost zurück und so konnte ich mit dem neuen Großsegel am Wind segeln. Es besteht noch Trimmpotential am Rigg, denn mit der Geschwindigkeit war ich nicht zufrieden. 

Tiessenkai und Leuchtturm Holtenau

Die Wantenspanner müssen nochmals nachgezogen werden, um dadurch den Zug auf die Wanten zu erhöhen. Dafür hatte ich am Saisonende die Abstände in den Spannern ausgemessen und notiert. 

 

#006 Blogeintrag - Sie schwimmt wieder 

Nach zweieinhalb Wochen Arbeitseinsatz ist die Yacht heute zurück in Wasser gekrant worden. Während ich den gesamten Vormittag am Mast gearbeitet habe, wurde das Kranen fast ohne mein Zutun durch die Hafencrew erledigt. Auch das spätere Maststellen lief unspektakulär ab. 

Zuvor habe ich sämtliche Anbauteile am Mast gesäubert, gefettet und wieder eingesetzt. Das hat ziemlich aufgehalten, war aber notwendig.

Zum Schluss noch der spannende Moment ob der Motor anspringt. Dazu hatte ich die Starterbatterie gestern nochmals aufgeladen. Beim ersten Druck auf den Startknopf sprang der Diesel an und spuckte auch gleich das blaue Antifrostschutzmittel über den Auspuff in das Hafenbecken. So soll das sein. 

Morgen dann noch das neue Großsegel anschlagen und den Mast mit den Einstellwerten des letzten Jahres trimmen. Dann kann es am Sonntag in Richtung Ostsee weitergehen. 

#005 Blogeintrag - neue Persenning

Letzte Woche habe ich beim Segelmacher in Kiel unsere neu angefertigte Persenning für das Cockpit abgeholt. Sie wird mit zwei getrennten Reißverschlüssen an der Sprayhood befestigt und überspannt das gesamte Cockpit. Sie kann schnell aufgespannt werden und schützt uns vor Wind und Regen. Trotz der schräg nach hinten abfallenden Bauform bietet sie überraschend viel Platz zum bequemen Sitzen.