Saildrive-Gehäuse neu lackiert

So früh wie noch nie in den vergangenen Jahren bin ich am Montag, den 13. März im Hafen gewesen um an "Zeeuwin" zu arbeiten. Die gesamte Woche bis zum Freitag, 17.03. war schönes Wetter.
Leider stehen die Boote auf dem Parkplatz noch so dicht zusammen, dass man seitlich an die Rümpfe nicht dran kommt. Somit muss ich das Abkärchern und Polieren auf kurz vor den Krantermin am 12. April verschieben.

Ansonsten habe ich schon das Unterwasserschiff gereinigt und Antifouling gestrichen. 

Anschließend habe ich das untere Saildrive-Gehäuse aufgearbeitet. Die harten Ablagerungen habe ich mit 60 - 80er Schleifpapier bis auf das Aluminium runtergeschliffen. Anschließend mit De Ijssel Ijmopox ZF Primer einmal grundiert und danach 4 Lagen De Ijssel HB Coating mit der Schaumstoffrolle aufgetragen. Es handelt sich dabei um 2-Komponetenmaterial.

vorher

blank geschliffen

grundiert

fertig

Zum Abschluss werde ich kurz vor dem Kranen noch eine weitere Lage aufbringen, die Aluminium-Anode und den Propeller wieder anbringen. Diesen hatte ich zuhause  aufgearbeitet. Die Ablagerungen konnte ich mit 120er Schleifpapier nass runterschleifen. Auf ein Polieren habe ich verzichtet. Das Ergebnis fand ich ausreichend.

wie neu!

Ausblick 2017

Das 2016 begonnene Spinnakersegeln soll 2017 weiter fortgeführt und routinierter werden. Dazu fehlen noch ein paar Kleinigkeiten, wie z.B. Barberhouler.

Der Non-Skid-Belag ist ziemlich in die Jahre gekommen. Mit Kiwi-Grip möchte ich ihn wieder so erstrahlen lassen, wie auf dem Foto. Unsere alte Sprayhood wird im Frühjahr gegen eine neue ersetzt. Das Modell wurde bereits an Bord angepasst. Über den Winter wird sie vom Segelmacher angefertigt.

ein bisschen Statistik für 2016

Am Montag, 24.10. geht "Zeeuwin" wieder an Land. Dann war sie für 6 Monate im Wasser.
Das Logbuch zeigt folgende Statistik:

Segeltage: 26

gefahrene / gesegelte Distanz: 473 NM

Motorstunden: 23:20h

Dieses Jahr hat die Zeit nicht für Ausflüge auf die Nordsee gereicht. Demnach wurden die Seemeilen ausschließlich auf dem Markermeer / Ijsselmeer gesegelt.

Der Motor ist eingewintert, der Propeller abmontiert und die beiden Fallwinschen auf dem Cockpitdach ebenfalls. Beides kann ich über den Winter zuhause warten. Der Rodkicker ist ebenfalls abmontiert, weil die Druckkartusche defekt ist. Derzeit arbeite ich an den festsitzenden Schrauben um ihn auseinanderzunehmen. Da wir schon die gesamte Saison den Baum nur mit der Dirk fahren, könnte ich auch in 2017 auf den Rodkicker verzichten.

Beim Yachtservice habe ich das Auswechseln des angerosteten Seeventils vom Toilettenabfluss in Auftrag gegeben.

Die Backskistendeckel, die ich im letzten Winter neu verfugt habe, muss ich nacharbeiten, weil an den Ecken leichte Beschädigungen des Fugenmaterials entstanden sind.

Der Keller steht somit wieder voll mit Arbeiten für die kommende Segelsaison.

Youtube-Video veröffentlicht

Habe mir eine Actioncam mit Zubehör zugelegt und die ersten Versuche damit gemacht. 

hier gehts zum Youtube Video