SY ZEEUWIN

Über das Segeln mit unserer Winner 950.

Samstag, 2. Dezember 2000

Nordsee Passage gemeistert (Teil 1)

Wie geplant legten wir Sonntagmorgen gg. 09:10 Uhr in der Marina Schreiber am NOK ab und motorten 7 Std. nach Brunsbüttel. Auf der ...
Nordsee Passage gemeistert (Teil 2)

Das persönliche Highlight kurz nachdem wir festgemacht hatten, war das Auslaufen der "GLUECKSBURG", das DHH-Flaggschiff, eine 61ft...
Nordsee Passage gemeistert (Teil 3)

Nach einer ruhigen und erholsamen Nacht weckte uns Morgens ein blauer Himmel und viel Sonne. Sightseeing war angesagt. Chris lieh sich ...
Reparatur eines SPARCRAFT Rodkickers

Letztes Jahr hatte der Gasdruckdämpfer im Rodkicker der Fa. Sparcraft schon seine Dienste eingestellt. Der Baum muss...
Mast hat ein S-Schlag Profil !!!

Bei eisiger Kälte wurde heute Zeeuwin ins Hafenbecken gekrant und der zuvor präparierte Mast auf das Deck gestellt. Mit dem S-S...
Laufflächen des Decks neu aufbereitet

Update April 2021: Angeblich sollen die Verschmutzungen mit Geschirrspülpulver und einer Wurzelbürste weggehen. Werde es zum Saisonstart dam...
Raspberry Pi 3B+ mit Openplotter2.0 kommt an Bord

Update Sommer 2022: Anfang des Jahres bekam ich von einem Bekannten aus der Veranstaltungsbranche einen guten Tipp zur Befestigung meines Na...

► 2024 (11)
- ► Mai 2024 (3)
- ► April 2024 (3)
- ► März 2024 (3)
- ► Februar 2024 (2)

► 2016 (11)
- ► November 2016 (1)
- ► Oktober 2016 (2)
- ► April 2016 (5)
- ► März 2016 (3)

Powered by Blogger.